Al pronunciar el discurso central del acto, el mandatario destacó que la aplicación del plan de movilidad interurbana permite no solo solucionar los viejos problemas, sino actuar sobre el futuro y su demanda.
“Apostar por un transporte público eficaz, bien planificado, accesible, seguro y limpio es sin duda la mejor arma que podemos utilizar en la revolución que están experimentando todas las grande urbes del planeta”, expresó.
El jefe de Estado indicó que con la puesta en marcha de los corredores están cumpliendo con la ley, al tiempo que criticó que muchos de los que se oponen a estos proyectos fuero los mismos que la aprobaron.
Agregó que proyectos tan estratégicos como el de los corredores que se están poniendo en marcha en Santo Domingo y que también serán implementados en Santiago, cuentan con todo el apoyo y el empuje del Gobierno.
El acto de puesta en ejecución del nuevo corredor, el cual cuenta con una distancia de 17 kilómetros y una flotilla de 94 autobuses de 90 pasajeros y 69 paradas, se realizó en medio de un contingente de seguridad.
Como parte del proyecto un total de 66 choferes mayores de 65 años y 14 por limitaciones de salud, serán incluidos en un proceso de pensión, para garantizarles una mejor calidad de vida de parte del Gobierno.
La ruta del los autobuses iniciará desde el puente Juan Carlos, en Santo Domingo Este, hasta el sector Los Guaricanos, en Santo Domingo Norte, y forma parte de las estrategias implementadas por el Gobierno para garantizar un transporte de calidad y accesible a todos los ciudadanos.
Conecta e impacta a los municipios Norte y Este del Gran Santo Domingo y crea 400 empleos directos.
El Corredor Charles se ejecuta a través del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), y se enmarca en la implementación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), con el respaldo de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), mediante fondos destinados por la Unión Europea (UE) y el acompañamiento técnico del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El corredor, se convierte en el tercer eje de la estructura del sistema de transporte, y brindaran un servicio en horario desde las 5:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche.
Según los promotores, el intervalo de operación del Corredor Charles será de dos minutos con prioridad semafórica establecida para garantizar la calidad del servicio, y una velocidad comercial aproximada de 20 kilómetros por hora.
Como parte de los beneficios de la conformación del corredor Charles, 493 propietarios de ruta pasaron a ser miembros de la empresa operadora del nuevo servicio de transporte público de pasajeros, mediante el otorgamiento de una licencia de operación, quienes además pasan al sistema de seguridad social.
Trayecto
El Corredor Charles, tiene como punto de origen el puente Juan Carlos en Santo Domingo Este y como punto de destino el popular sector de Los Guaricanos en Villa Mella, Santo Domingo Norte, e impacta a más de 40 mil pasajeros diarios en beneficio de los sectores de Brisas, San Isidro, Invivienda, Cancino, San José de Mendoza, El Cachón, Sabana Perdida, Guaricanos, entre otros, además de favorecer el acceso a los ciudadanos que diariamente visitan el hospital traumatológico Dr. Ney Arias Lora y el Hospital Pediátrico Dr. Hugo Mendoza, entre otros centros de salud, comerciales y educativos.
El CCG enlaza con el sistema integrado de transporte público de METRO-Teleférico y OMSA; y conecta con los ejes arteriales en la marginal de Las Américas, la carretera San Isidro, avenida Ecológica, la carretera Mendoza, la entrada de Invivienda, la carretera Mella, Sabana Perdida y Villa Mella, entre otros sectores importantes que articulan el Gran Santo Domingo permitiendo contar con mayor cobertura de la red.
Este corredor, igual que el Núñez y el Churchill, cuenta con un sistema de recaudo electrónico que promueve un cambio cultural en la forma de pago del servicio, con un costo de RD$35.00 pesos, dando paso a un nuevo esquema tarifario mediante el uso de la tarjeta SDgo, de Metro y tarjeta de débito y crédito sin contacto.
Para garantizar la calidad y el cumplimiento de las normas de seguridad vial, el servicio será monitoreado por sistema GPS desde el Centro de Control de Tráfico, además del apoyo de los agentes fiscalizadores de la DIGESETT y personal de supervisión y control de INTRANT, para asegurar que los pasajeros aborden en las paradas establecidas.
Con el corredor Charles, junto con el Churchill y el Núñez, se eleva a 39 la cantidad de kilómetros de la red de transporte público de calidad, como parte de la transformación que impulsa el gobierno dominicano, en beneficio de los ciudadanos, el medio ambiente y la dignificación de los choferes.
